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工商時報【蔡武穆】

國內物管公司最早進入柬自慰套埔寨投資建設的兆基集團,在金邊鑽石島的按摩棒兩個建案「鑽石凱撒」、「鑽石雙星」受到投資客的青睞,究其原因,除了地理位置優良、保證出租收益之外,其背後合作夥伴OCIC海外柬華投資公司提供強而有力的背書,也是相當重要的因素。

OCIC海外柬華投資公司為加華銀行的上游控股公司,該公司為柬國政府唯一授權開發規劃鑽石島的投資公司,所有開發案必經先由OCIC嚴謹審核,通過所有執照後才可放行,駐進其中的開發商皆為重量級,除了台灣的兆基集團外,尚有大陸浙江?廣州及香港的開發商。

加華集團旗下還有加華銀行及加華建設,加華銀行為柬國知名的商業銀行,座落於自家所建設的加華銀行大樓,占地3,600平方米,樓高30層、118米,也是金邊第一棟國際化的金融商業大樓。另外,旗下的加華建設掌握金邊多項重要開發,像是奧林匹亞城-首都國際商貿中心、蘇利亞購物中心、金滿城購物中心、水淨華衛星城、獨立飯店、柬埔寨民俗文化村等,其中負責規劃開發的副總裁杜桑南也被譽為金邊建設的重要推手。

加華集團總裁方僑生是當地知名的華人僑領,地位相當於香港李嘉誠,據去年一月柬華日報的報導,他曾公開向購房者保證,凡在鑽石島土地上建造的房子絕不會發生問題,就算出問題,加華銀行也會全力支持及協助解決。再者,所有在土地上進行開發建商都經過加華集團詳細驗證及調查,確保有實力的企業才可進行開發。

「鑽石雙星」銷售開幕典禮,加華集團總裁方僑生、副總裁杜桑南雙雙親臨開幕酒會,由於該建案是兩集團合作建案,因此相當受到重視,尤其在建案完成後,將由物管專業的兆基集團接手後續管理,從「鑽石凱撒」幾近完銷的「售後回租管理」成功銷售模式,及「鑽石雙星」A級商辦已銷售7成的態勢來看,也更鞏固了未來雙方再合作的機會。

(中央社記者邱俊欽桃園2日電)機場捷運即將通車,桃園市長鄭文燦今天表示,機場捷運票價經審議委員會審議後,訂為最低30元、最高160元,未來會推出各項優惠折扣,盼兼顧公共服務、永續經營及市場競爭力。

鄭文燦今天在桃園國際機場捷運票價說明會中表示,目前機場捷運已完成穩定性測試,可望朝交通部所規劃明年2至3月通車目標邁進。

鄭文燦說,機場捷運票價經過今日票價審議委員會審議後,最低30元、最高160元,介於高鐵和國道客運之間,具有競爭力,亦可讓機場捷運永續經營;同時,由於機場捷運也具有桃園、新北、台北間的通勤功能,因此提供30天定期票(月票)7折、60天定期票(雙月票)65折、90天定期票(季票)6折的優惠,鼓勵大家多搭乘機場捷運。

他也談到,機場捷運具有「城際運輸」的功能,服務機場旅客,也是桃園、新北、台北市民每日通勤的交通工具,票價訂定須完整考量。以機場線角度來看,和其他交通方式相比,從台北到桃園機場的國道客運價格落在125至135元,搭乘高鐵則為190元(包括台北站到桃園站高鐵票價160元加上桃園站轉乘至機場30元),因此機場捷運從台北到機場160元屬於合理票價。

鄭文燦說,160元的票價上限,對桃園市、台北市、新北市三個直轄市都有利。從台北搭到機場、高鐵桃園站或中壢都是160元;從中壢到三重站、台北車站,也是160元,票價的訂定皆經過交通專家的科學計算。

對於外界關心機場捷運轉乘優惠,鄭文燦表示,台北市每年的捷運轉乘優惠補貼高達約12億元,機場捷運由桃園捷運公司營運,服務台北市、新北市和桃園市的市民,橫跨三個直轄市,因此若要討論轉乘補貼,建議應由交通部統一決定,若由桃園吸收台北市、新北市轉乘補貼的金額,並不合理,建議中央政府未來應朝向捷運整合、票證一致化的方向來規劃。1051202

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