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大台中地區的鄉親們有福了，交通部國道新建工程局表示，由國工局所計畫將在今年三月份開始興建國道四號的台中環線豐原潭子段計畫工程，未來完成後將與國道一、國道三、台七十四線、台六十一線共同串連構成臺中都會區完整的高快速公路網，可有效紓解國道一豐原大雅段及國道三快官霧峰段的交通壅塞情形，也提供大台中更便捷的交通服務。
國工局副局長陳議標表示，豐原潭子段工程全長約十點九公里，工程段共分成七個標，其中五個為土木標，一個為機電標、另一為植栽標，其中的關鍵工程的隧道（豐原一號、二號隧道及中坑溪橋工程）由建設公司承攬，契約金額三十億九千八百萬元，工期約四十七個月，是主要要徑，此路段也是第六公墓，因是公有地所以可變更為道路用地，在六月底前取得實辦用地，陳議標說，計畫目前已進入尾聲，預計於一○六年度陸續發包施工，並於一一○年完工，七個標總經費為二百六十億元。
高工局表示，規劃起點在豐勢交流道，以連絡道連接台三線，另於潭子新田地區設置潭子交流道及連絡道，東西向分別連接豐興路及福林路，北向則布設豐原連絡道銜接豐原大道；終點在潭子聚興區以交流道銜接台七十四線，大台中未來的道路建設就差最後一哩路，未來南投往台七十四線道的車輛不用在切往中山高速公路，台中地區往北車輛不需穿過市區，達到車輛分流的功能，並帶動都會區全面發展。
中國時報【周綾昀╱屏東報導】
鵬灣跨海大橋開啟秀炫目，吸引賞秀遊客，鵬管處原考量撙節經費、人力今年1月起將每周日開橋秀取消，每周只開橋1次，引起當地觀光業者抱怨連連。鵬管處宣布，明年1月起恢復周末2天開橋，讓業者鬆一口氣。
全台唯一鵬灣跨海大橋開啟秀，吸引不少遊客賞秀，鵬管處考量大量經費與人力，取消周日秀，僅每周六或連續假日開橋，讓觀光業者急跳腳。
「很多遊威而柔客到現場發現撲空，業績也損失至少5成。」當地遊湖業者指出，遊客習慣大鵬灣例假日有開橋秀，但今年1月起周日開橋秀取消情趣精品，加上橋無法正常開闔事件頻傳、蚵殼島毀損更雪上加霜，因看開橋遊湖船班一直以來為最熱門班次。
鵬管處指出，蚵殼島因9月經莫蘭蒂颱風災損嚴重，希望恢復周日開橋秀，提升遊客前來大鵬灣意願，因此自明年1月起恢復每周星期六、日開橋，連續假日亦開橋。
鵬管處表示，除開橋秀，周邊青洲濱海遊憩區遊憩設施也很多元，包含沙灘車、自行車、賽格威、香蕉船等，遊憩區黑沙源自大武山山麓特別細緻綿密，別於墾丁貝殼白沙。
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